安全夾頭雖為小型部件，但在卷料加工設(shè)備中起到 “連接、傳動(dòng)、保護(hù)” 的關(guān)鍵作用，其性能直接影響生產(chǎn)效率和設(shè)備安全性，因此需根據(jù)具體工況合理選型與維護(hù)。

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安全夾頭的過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)是其核心功能部件，通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在負(fù)載超過(guò)設(shè)定閾值時(shí)切斷或限制扭矩傳遞，從而保護(hù)設(shè)備和操作人員。不同類型的安全夾頭采用的保護(hù)原理不同，常見(jiàn)的有摩擦式和銷釘式兩種，具體實(shí)現(xiàn)方式如下：
一、摩擦式過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)
原理：利用摩擦力傳遞扭矩，過(guò)載時(shí)通過(guò)打滑斷開動(dòng)力
摩擦式是應(yīng)用最廣泛的過(guò)載保護(hù)形式，其核心結(jié)構(gòu)包括摩擦片、壓力彈簧、調(diào)節(jié)螺母，具體工作流程：
正常工作時(shí)：
摩擦片（通常為金屬或復(fù)合材料）被壓力彈簧壓緊，通過(guò)摩擦力將主體（驅(qū)動(dòng)端）的扭矩傳遞給夾頭（卷軸端）。
彈簧的壓力可通過(guò)調(diào)節(jié)螺母調(diào)整，壓力越大，摩擦片之間的摩擦力越大，能傳遞的最大扭矩（保護(hù)閾值）越高。
過(guò)載時(shí)：
當(dāng)卷軸負(fù)載超過(guò)設(shè)定扭矩（即摩擦片最大靜摩擦力）時(shí)，摩擦片之間會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)（打滑），驅(qū)動(dòng)端的動(dòng)力無(wú)法繼續(xù)傳遞給卷軸端。
打滑過(guò)程中，扭矩傳遞被切斷，避免電機(jī)、卷軸或設(shè)備其他部件因過(guò)載損壞。
過(guò)載解除后：
負(fù)載恢復(fù)正常時(shí)，摩擦片可自動(dòng)重新貼合，無(wú)需人工干預(yù)即可恢復(fù)扭矩傳遞，適合需要連續(xù)生產(chǎn)的場(chǎng)景（如印刷機(jī)、分切機(jī)）。
二、銷釘式過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)
原理：利用剪切銷的斷裂極限，過(guò)載時(shí)通過(guò)銷釘斷裂徹底斷開連接
銷釘式屬于 “破壞性保護(hù)”，結(jié)構(gòu)包括傳動(dòng)銷釘（易損件）、定位孔，具體工作流程：
正常工作時(shí)：
銷釘穿過(guò)驅(qū)動(dòng)端與夾頭端的定位孔，將兩者剛性連接，扭矩通過(guò)銷釘直接傳遞（銷釘?shù)牟馁|(zhì)和直徑?jīng)Q定了其能承受的最大剪切力）。
過(guò)載時(shí)：
當(dāng)負(fù)載超過(guò)銷釘?shù)募羟袕?qiáng)度極限時(shí)，銷釘被剪斷，驅(qū)動(dòng)端與夾頭端分離，扭矩傳遞徹底中斷。
此時(shí)設(shè)備會(huì)因動(dòng)力切斷而停機(jī)，強(qiáng)制避免過(guò)載持續(xù)損壞部件。
過(guò)載解除后：
需人工更換新的銷釘才能恢復(fù)工作，適合不允許 “打滑繼續(xù)運(yùn)行” 的高安全性場(chǎng)景（如重型卷料設(shè)備、精密加工場(chǎng)合）。
三、其他輔助保護(hù)設(shè)計(jì)
部分高端安全夾頭會(huì)結(jié)合附加結(jié)構(gòu)增強(qiáng)保護(hù)效果：
限位開關(guān)聯(lián)動(dòng)：過(guò)載時(shí)，摩擦片打滑或銷釘斷裂會(huì)觸發(fā)機(jī)械限位開關(guān)，向控制系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)，自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警。
緩沖機(jī)構(gòu)：在過(guò)載瞬間通過(guò)彈簧或彈性組件吸收沖擊能量，減少瞬間過(guò)載對(duì)設(shè)備的沖擊（如高速收卷機(jī)中防止材料突然斷裂導(dǎo)致的慣性沖擊）。